Erfahrung, auf die Sie sich
verlassen können. Leistung,
die Sie messen können.
DOCKBOY Trägerfahrzeuge zur Schiffsreinigung
Der DOCKBOY ist ein wendiges Trägerfahrzeug zum effektiven Reinigen und Entlacken von Schiffsrümpfen und Schiffswänden. Mit dem erweiterten Auslegearm erreicht der DOCKBOY Höhen bis zu 13 Meter und gelangt aufgrund seiner kompakten Maße ebenso problemlos an niedrige Bereiche, wie Schiffsunterseiten.
Für bestmögliche Abtragsergebnisse ist der DOCKBOY mit einem AQUABLAST® Plus Flächenreiniger ausgestattet, der Feststoffe und Abwasser direkt absaugt und sammelt. Profitieren Sie von einem reduzierten Zeitaufwand, optimaler Oberflächenvorbereitung und erhöhter Sicherheit im Dockbetrieb.
Flexibilität
Der flexible Ausleger mit Schwenkfunktion erreicht unterschiedliche Höhen und schwer zugängliche Bereiche
Manövrierfähigkeit
Kompakte Bauweise ermöglicht Arbeiten in engen und niedrigen Bereichen
Automatisierung
Vorschub und Schwenkbereich sind programmierbar für gesteigerte Produktivität und gleichmäßige Ergebnisse
Bedienkomfort
Funkfernsteuerung sorgt für weniger körperliche Belastung, besser Konzentrationsfähigkeit und Bedienung aus sicherer Entfernung
Reinigungsqualität
Gleichmäßige Bearbeitung bei Krümmungen, Überkopf und variierenden Untergründen
Robustheit
Belastbar und verschleißarm für den Dauerbetrieb in rauen Umgebungen
Mehr Tempo, Kontrolle und Sicherheit bei der Schiffsreinigung
Erfahren Sie, wie Hammelmann mit dem DOCKBOY weltweit den Dockbetrieb zukunftsfähig macht.
3600 bar - der neue Standard bei der Schiffsentlackung
40 % mehr Flächenleistung, 45 % weniger Wasserverbrauch: Hammelmann bringt die Leistungsfähigkeit bei der Schiffsreinigung auf ein neues Level – indem wir den Einsatz von Betriebsdrücken bis zu 3600 bar ermöglichen.
Diese Performance konnte bisher noch kein anderes Schiffsreinigungssystem erreichen.
In Flächenleistung ausgedrückt, können durch die höheren Betriebsdrücke bis zu 180 qm pro Stunde bei SA1 Standard entschichten.
Anwendungsbereiche
DOCKBOY
Semi-automatische Steuerung mit programmierbarem Vorschub
Entschichten von Kielen, Schiffsunterseiten und ähnlicher Stahlflächen
Arbeiten an allen größeren Flächen und Krümmungen eines Schiffes
Einsatz z. B. auf Schiffsdecks, Auto- und Frachtdecks und sonstigen Bodenflächen
Semi-automatische Steuerung mit programmierbarem Vorschub
Entschichten von Kielen, Schiffsunterseiten und ähnlicher Stahlflächen
Arbeiten an allen größeren Flächen und Krümmungen eines Schiffes
Einsatz z. B. auf Schiffsdecks, Auto- und Frachtdecks und sonstigen Bodenflächen
Ausstattung und Funktionen
DOCKBOY
Kompaktes Design
Der DOCKBOY vereint kompaktes Design mit hoher Leistungsfähigkeit.
- Aufgrund der Breite 1,80 m und Länge 3,60 m ist das Trägerfahrzeug auch in beengten Umgebungen leicht zu manövrieren
- Fahrzeughöhe bei minimaler Einstellung des Auslegearms nur ca. 1,40 m und damit niedriger als die meisten gängigen Kielpallen – ideal um auch in den niedrigen Bereichen an der Schiffsunterseite arbeiten
Ausleger und Schwenkbereich
Aufgrund seiner hohen Flexibilität liefert der DOCKBOY auch an schwer zugängliche Stellen ohne große Umstände gleichmäßige Abtragsergebnisse.
- Auslegearm in zwei Varianten – mit einer Arbeitshöhen von bis zu 6,05 m bzw. 13 m und einer Schwenkbreite von 4,69 m bzw. 5,22 m
- Gelenke des Arbeitsarms ermöglichen unkomplizierte Bearbeitung ebener und gekrümmter Flächen sowie Fußböden und Überkopf
Antriebsysteme zur Auswahl
- Verschiedene Antriebssysteme zur Auswahl: Ausführungen sowohl mit emissionsarmem Kubota Dieselmotor, als auch mit Elektroantrieb
- Moderne Industriemotoren führender Hersteller erfüllen hohen Qualitätsstandards und halten Kraftstoffverbrauch und Emissionen gering
- Modelle mit Elektromotor steigern die Nachhaltigkeit im Dockbetrieb
Steuerung und Bedienung
- Grundeinstellungen werden über das im Schaltschrank integrierte Steuerungsmodul mit übersichtlichem Display vorgenommen
- Weiterer Betrieb des DOCKBOYs erfolgt über die intuitive, übersichtliche Funkfernsteuerung, die für hohen Bedienkomfort und Arbeitsicherheit sorgt
- Sensoren dienen als weitere Schutzfunktion, die unsichere und kritische Zustände beim Betrieb erkennen und die Anlage ggf. automatisch stoppen oder abschalten
Automatisierung
Der hohe Automatisierungsgrad des DOCKBOY sorgt für einen konstanten Vorschub des Reinigungskopfes und damit eine gleichmäßige, hochwertige Oberflächenbearbeitung in allen Bereichen.
- Sämtliche Arbeitsfunktionen sind automatisiert und sorgen so für einen reibungslosen Betrieb
- Vorschub und Schwenkbereich lassen sich für das Arbeiten in jeglichen Positionen exakt programmieren
- Schrittlänge, Geschwindigkeit und Drehgeschwindigkeit sind flexibel einstellbar
- Wählbarer Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb garantiert zusätzlich höchste Anpassungsfähigkeit
Vakuumsystem und Entsorgungsmodul
Durch das Vakuumsystem des AQUABLAST® Plus-Flächenreinigers werden Feststoffe wie Beschichtung und Rost vom Abwasser getrennt, was den Oberflächenabtrag extrem sauber und effizient macht.
- Vorabscheidung von Feststoffen ist im Trägerfahrzeug integriert, wodurch der DOCKBOY an Mobilität gewinnt. Reststoffe werden hier zur einfacheren Entsorgung in Big-Bags gesammelt.
- Brauchwasser wird kontrolliert abgeführt und kann über eine zusätzliche Abwasseraufbereitungsanlage gereinigt werden.
AQUABLAST® Plus Flächenreinigungssystem mit Absaugung
Am Ende des Auslegers ist ein AQUABLAST® Plus-Flächenreiniger montiert, der reinigt und gleichzeitig Feststoffe und Abwasser absaugt.
- Arbeitsbreite je nach Ausführung bis zu 518 mm
- Sensoren und Proportional-Hydraulikventile ermöglichen einen konstanten Anpressdruck des Wasserwerkzeugs. Sich ändernde Abstände zwischen dem Schiff und dem DOCKBOY werden kompensiert
- Arbeiten auf Krümmungen durch konstanten Arbeitsabstand der Düsen zur Bearbeitungsfläche
- Die speziell entwickelte Anordnung der Düsen sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Hochdruckwassers über die gesamte Arbeitsbreite
- Hydraulischer Antrieb für eine konstante Drehzahl – Stufenlos einstellbar von 100 bis 2500 rpm
- Öl und Wasser vollständig getrennt – keine Verunreinigung des Hydrauliköles durch hohe Druckverluste möglich
AQUABLAST® Plus Varianten
Spotblasting mit dem DOCKBOY
Um Materialeinsatz, Kosten und Aufwand einzusparen, empfiehlt sich in vielen Fällen lediglich partiell Bereiche an Schiffswänden zu entschichten und neu zu versiegeln. Eine besondere Anforderung wird dabei an die Übergangsbereiche von freigelegten Profilen hin zur bestehenden Beschichtung gestellt - auslaufende Kanten (Feathering) sind unerlässlich um eine flächenbündige und dauerhaft belastbare Beschichtungsqualität zu erreichen und einem Ablösen von neu aufgebrachter Farbe sowie Unterrostungen vorzubeugen.
Möglich macht das der DOCKBOY in Kombination mit der eigens dafür entwickelten AQUABLAST® Plus Technologie: Die Düsen am Spritzbalken sind bei dieser Ausführung speziell für das Spotblasting ausgelegt. So entfernt der DOCKBOY Rost, alte Beschichtungen, Salze sowie Öl und Fett gezielt in den betroffenen Teilbereichen – mit bis zu 3.000 bar und einer Flächenleistung von bis zu 80 qm/h.
Abtragsergebnis beim Spotblasting mit dem DOCKBOY
Übersicht
DOCKBOY Modelle
DOCKBOY | Diesel Stage III | 0 - 6,15 m bzw. 0 - 13,2 m | bis 4,69 m bzw. bis 5,22 m | bis 3000 bar | 518 mm |
DOCKBOY | Diesel Stage IV | 0 - 6,15 m bzw. 0 - 13,2 m | bis 4,69 m bzw. bis 5,22 m | bis 3000 bar | 518 mm |
DOCKBOY | Elektro | 0 - 6,15 m bzw. 0 - 13,2 m | bis 4,69 m bzw. bis 5,22 m | bis 3000 bar | 518 mm |
Lösungen für die
Schiffsindustrie
